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1、當電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對濕度超過95%（+25℃）時，應(yīng)對電氣設(shè)備和元件進行特殊處理,如加外箱隔離潮濕，并在箱內(nèi)放置足夠量的干燥劑，以使電控裝置使用環(huán)境內(nèi)的相對濕度不超過95%，做到一周至少更換一次干燥劑；用戶對巷道進行降塵處理時，請勿直接對電氣設(shè)備噴水或灑水。2、每天檢修時，動作各種保護開關(guān)，查看監(jiān)控顯示屏上是否有相應(yīng)的故障顯示，語音、聲光信號是否正常，操作臺的操作按鈕動作是否有效，檢查系統(tǒng)工作電壓是否在AC127V （75%～110%）的范圍。3、月度維護時，檢查易損件是否需要更換，電控系統(tǒng)的接地、防潮、防塵處理是否有效，各種電纜線路是否有破損。4、嚴禁帶電開啟電控裝置或維修電控裝置，且進行裝置維修的人員必須是專業(yè)電氣維修人員，否則，將會造成乘人裝置損壞和人身安全傷害。5、操作人員須離開崗位查找故障時，必須按下操作臺上的“急停、禁啟”按鈕，掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報告。6、當對系統(tǒng)進行全面檢修時，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護。7、嚴禁對電控裝置的零部件、程序及參數(shù)進行修改或使用其他公司直供的電氣設(shè)備配件，否則，將會造成設(shè)備損壞，影響設(shè)備運行。8、電控裝置的“檢修”檔僅限在專業(yè)電氣操控人員配合乘人裝置檢修人員進行設(shè)備檢修時使用（不能少于2人），嚴禁在“檢修”檔時運送非檢修人員和非檢修物資，否則，將會造成乘人裝置損壞和人身安全傷害。9、當發(fā)生安全保護項目的故障未排除時，嚴禁按下“故障復(fù)位”按鈕，否則，將會造成電控裝置損壞和人身安全傷害。10、當PLC程序控制失效時，禁止使用磁力啟動器直接控制設(shè)備啟停，否則，將會造成電控裝置損壞和人身安全傷害。11、當安全保護不齊全時，禁止啟動架空乘人裝置，否則，將會造成電控裝置損壞和人身安全傷害。

對于配電箱的保養(yǎng)問題，很**護人員并不重視，因此這很大程度上降低了配電箱的使用壽命，為使其更好的延長使用壽命，下面是如何做好產(chǎn)品的保養(yǎng)。首先，要對配電箱進行定期的除塵，保持配電箱的清潔。第二，要定期檢查配電箱內(nèi)的接頭是否牢固，保證接線的可靠性。第三，要檢查相關(guān)的開關(guān)的動作是否正常，不正常的開關(guān)要及時的更換。第四，檢查箱體內(nèi)是否有進有雨水或者沙塵的侵入，一定要消除這些危險因素。第五，需要對接線端子的發(fā)熱情況進行檢查，保證接線端子無虛接的情況第六，對于箱體的密封情況要進行詳細的檢查，尤其是對于灰塵較大的環(huán)境，以免發(fā)生危險。第七，對于有排風機的配電箱，要對排風機的風扇進行檢查，檢查盤風扇能否正常運行。第八，對于配電箱的接線，一定要整齊美觀，對零散的線頭要進行整理。*后提醒，配電箱必須要每月檢查保養(yǎng)一次，對不合格項目及時處理，并做好相關(guān)記錄。

液壓缸（油缸）主要參數(shù)有哪些？液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。1、壓力：壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力，液壓缸壓力分級見下表：單位 MPa*高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力；而耐壓試驗壓力是指檢查液壓缸質(zhì)量時需承受的試驗壓力，這兩種壓力各國多數(shù)規(guī)定小于等于1.5倍額定壓力。2、流量：流量是單位時間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。計算公式Q=V/t=vA，其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，t表示液壓缸活塞一次行程所需時間，v表示活塞桿運動速度，A表示活塞的有效工作面積。3、活塞行程：活塞行程指活塞往復(fù)運動時在兩極之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實際工作行程選取與其相近似的標準行程。4、活塞的運動速度：運動速度是單位時間內(nèi)壓力油液推動活塞移動的距離，可表示為v=Q/A。5、尺寸規(guī)格：尺寸規(guī)格主要包括缸筒的內(nèi)外徑、活塞直徑、活塞桿直徑和缸蓋尺寸等，這些尺寸根據(jù)液壓缸的使用環(huán)境，安裝形式，所需提供的推拉力以及行程等來計算，設(shè)計和校核。

零電壓與欠電壓保護1、當電動機正在運行時，如果電源電壓因某種原因消失，那么在電源電壓恢復(fù)時電動機就將自行啟動，這就可能造成生產(chǎn)設(shè)備的損壞，甚至造成人身事故。對電網(wǎng)來說，同時有許多電動機及其他用電設(shè)備自行啟動也會引起不允許的過電流及瞬間網(wǎng)絡(luò)電壓下降。為了防止電壓恢復(fù)時電動機自行啟動的保護叫零壓保護。一般常用電壓繼電器來實現(xiàn)零壓保護，用按鈕代替開關(guān)來操作也可實現(xiàn)零壓保護。2、當電動機正常運轉(zhuǎn)時，電源電壓過分地降低將引起一些電器釋放，造成控制線路不正常工作，可能產(chǎn)生事故；電源電壓過分地降低也會引起電動機轉(zhuǎn)速下降甚至停轉(zhuǎn)。因此需要在電源電壓降到一定允許值時將電源切斷，這就是欠電壓保護。一般常用欠電壓繼電器來實現(xiàn)欠電壓保護。

弱磁保護直流電動機在磁場有一定強度下才能啟動，如果磁場太弱，電動機的啟動電流就會很大，直流電動機正在運行時磁場突然減弱或消失，電動機轉(zhuǎn)速就會迅速升高，甚至發(fā)生飛車。因此需要采取弱磁保護。弱磁保護是通過電動機勵磁回路串入弱磁繼電器（電流繼電器）來實現(xiàn)的，在電動機運行中，如果勵磁電流消失或降低很多，弱磁繼電器就釋放，其觸點切斷主回路接觸器線圈的電源，使電動機斷電停車。

過電流保護1、過電流一般是由于不正確的啟動和過大的負載轉(zhuǎn)矩引起的，一般比短路電流要小。在電動機運行中產(chǎn)生過電流要比發(fā)生短路的可能性更大，尤其是在頻繁正反轉(zhuǎn)、啟動、制動的重復(fù)短時工作的電動機中更是如此。2、對于三相籠型電動機，由于其短時過電流不會產(chǎn)生嚴重后果，一般不采用過電流保護而采用短路保護。直流電動機和繞線轉(zhuǎn)子異步電動機一般采用過電流繼電器來實現(xiàn)短路保護。

過載保護1、電動機長期超載運行時，繞組溫升超過其允許值，其絕緣材料就要變脆，壽命縮短，嚴重時使電動機損壞。過載電流越大，達到允許溫升的時間就越短。常用的過載保護元件是熱繼電器，熱繼電器可以滿足這樣的要求：當電動機為額定電流時，電動機為額定溫升，熱繼電器不動作；在過載電流較小時，熱繼電器要經(jīng)過較長時間才動作；過載電流較大時，熱繼電器則經(jīng)過較短時間就會動作。2、由于熱慣性的原因，熱繼電器不會受電動機短時過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時動作，因此在使用熱繼電器過載保護的同時，還必須設(shè)有短路保護。并且短路保護的熔斷器熔體的額定電流不應(yīng)超過熱繼電器發(fā)熱元件的額定電流的4倍。